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中新网成都9月30日电 (记者王鹏)记者30日从中国铁路成都局集团有限公司(简称成都局)获悉，2024年国庆黄金周运输期限自9月29日起至10月8日止，共计10天。在此期间，成都局计划开行旅客列车1056.5对，预计发送旅客1700万人次，日均达到170万人次，较2023年国庆黄金周日均增幅达13%，单日旅客发送量有望再创新高。

今年国庆黄金周期间，西南铁路客流以旅游流、探亲流、访友流、学生流为主，呈现出首尾长途多、中间短途多、人员出行集中等特点。为满足假日期间旅客出行需求，成都局将实施“一日一图”策略，紧盯成都东、重庆北、贵阳北等重点车站，成渝高铁、西成高铁、郑渝高铁等热门线路客流情况，采取“直通+管内”“动车+普速”“昼间+夜间”“本局+外局”等多种方式，加大运力投放力度。同时通过增开跨线动车组、短途动车组、普通旅客列车，以及重联动车组、加挂车辆等方式，最大限度扩大运输能力，提升旅客出行体验。

国庆黄金周期间，正值渝昆高铁渝宜段开通，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行。每日开行动车组列车最高达40列，其中跨线动车组列车14列。线路开通后，重庆与泸州间首次开行动车组列车，重庆西至泸州东站间最快26分钟可达；重庆西至宜宾站间最快48分钟可达，较之前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁绕行，极大缩短川南城市群到重庆的时空距离。

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随着新质生产力加快发展，我国传统产业升级步伐加快，辽宁改造升级沈机、沈鼓等一批“老字号”，江苏实施传统产业焕新“五大行动”，更多制造业企业“老树发新芽”；新兴产业不断发展壮大，外贸“新三样”出口突破万亿元，连续16年光伏组件产量全球第一，产业竞争新动能加速形成；未来产业加快布局建设，量子通信全球领先，人工智能大模型百花齐放，更快抢占未来发展制高点……一个更加健全的现代化产业体系，助力新型工业化稳步推进，新质生产力加快发展。

“均衡”体现在区域布局上。今年1至8月，中部地区新增制造业企业6.97万家，与2023年底相比增长6.55%，与其他地区相比增幅最大；西部地区新增制造业企业3.76万家，与2023年底相比增长5.23%；东北地区新增制造业企业0.99万家，与2023年底相比增长3.87%，这表明，从区域分布看，中国制造朝着更加均衡的方向发展。

“均衡”更体现在产业布局上。超600万制造业企业，大小不同、类型各异，分布在千行百业，布局在产业链上下游，相互竞争又彼此合作，量大面广、梯度发展的大中小企业携手发展，筑起共生共赢的新型产业生态，也共同构成全球最完备的产业体系，形成我国工业“体系全”“品种多”“规模大”的独特竞争优势。数据显示，去年我国全部工业增加值占GDP比重达31.7%，220多种工业产品产量居全球第一。这是中国经济在全球新一轮科技革命和产业变革中占得先机、占据主动的坚实基础。

纵览全球，工业化是世界主要国家发展壮大的必由之路。经过多年发展，中国制造业已取得长足进步，但总体看，仍处在由大变强、爬坡过坎的重要关口，关键核心技术、产业基础能力等方面还存在突出短板，加快建设制造强国任重而道远。保持工业门类的完整性BOB体育已经改名为半岛，保持制造业比重基本稳定，坚持自主创新，产业体系的韧性和安全水平将不断提升，应对风险挑战的实力和底气将更加充足。