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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

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《天工开物》共分十八卷，分别介绍五谷种植、衣物织造、染色、粮食加工、制盐、制糖、制陶、铸造、车船制造、锻造、矿石烧炼、油脂提取、造纸、冶金、兵器制作、颜料制作、酿酒、珠玉采制。书中附有123幅木刻版画，对相关技术所涉及的人物动作与牲畜、工具运用以及相关环境进行了详细描绘，生动展现了晚明时期的劳动生产场景。

如同《天工开物》中描绘的那样，铁矿的火红与夏布技艺的细腻，是自然与人类智慧的融合。宋应星笔下的炉火，成为新余钢城工业文明的重要源头。今天的新余，拥有产能达千万吨的大型国有钢铁联合企业，能生产从0.08毫米到380毫米近千个品种、4000多个规格的钢产品，其中，0.08毫米超薄无取向电工钢达到世界最高水平。今天的新余，是“中国夏布之乡”，拥有国家级非物质文化遗产“夏布绣”，夏布出口量占全国80%。今天的新余，正在加快建设新型工业强市、国家创新型城市、全球锂电高地。