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今年以来，我区夯实产业发展“四梁八柱”，围绕“建起来、飞起来、管起来”的目标要求，强化统筹、科学调度、狠抓落实，通用航空产业发展成效初显。1—9月，全区通航累计飞行1075.68小时、899架次，运载414人次；无人机累计飞行2360小时、4720架次，在航空救援、航空护林、空中巡查、空中游览、无人机物流运输等领域实现常态化运营。

对此，我区编制印发了《西藏自治区通用航空发展规划(2021—2035年)》，明晰了我区通航产业发展蓝图，并出台了《西藏自治区支持通用航空产业发展的若干政策(试行)》《西藏自治区通用航空发展专项资金管理暂行办法》以及《西藏自治区促进通用航空产业(链)高质量发展工作方案》等，形成了“1＋N”规划政策体系，为我区通航产业高质量发展提供了路径和支撑。

据介绍，我区以拉萨贡嘎国际机场为核心，7座支线机场为支撑，增设或完善通用航空服务设施凯发真人手机版，拓展应急救援、短途运输等通用航空业务；按照应急救援“全区一盘棋”的整体思路，建设以朋康应急救援基地为平台的航空应急指挥管理中心；围绕“十四五”通用机场建设目标，跟进场址审批，压茬推进可研及初设编制，有序推进建设；利用现有基础设施条件与机场建设规划，实现“运输机场＋通用机场”的轮辐式初期机场布局，为后续通航产业可持续性发展奠定坚实基础。

西藏创博通航科技有限公司是“乃东区无人航空企业产业基地”重点招商引资企业，2023年落地山南市乃东区以来，围绕“低空经济建设”规划，充分利用企业自身资源优势，组织行业专家，在政府主导下，积极开展低空经济研讨会、实施“山南无人飞行器展”、筹备青少年航空航天科技营等，并参与南北山绿化、应急演练等项目任务，为我区低空经济建设提供了例证。

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“一名在万寿山附近长廊休息的老年游客，突然觉得身体不适，需要尽快前往帮助。”正在巡逻的牛杨和同事接到警情后马不停蹄地赶往万寿山附近，顺利找到这名游客并确认其经过休息已经无碍。正当两人准备继续巡逻时，又接到了游客送来的一个被遗忘的背包凯发真人手机版，等找到背包的主人，又接着协调园区广播找人，把走散的6岁儿童安全送到十七孔桥附近等候的父母身边。此时，已经是中午12点了。

说是溜达，其实认识张培红的人都知道，张姐心里还是挂念着颐和园里的工作，“我还想继续为园区平安尽一份力”，张培红说。10月6日，在前往颐和园益寿堂参观的路上，张培红顺便给几名游客指了路，还不忘提醒正在照相的游客带好背包。这是退休前的张培红每天巡逻都在做的工作，早就“习惯成自然”。即便现在已经离开了工作岗位，但看到哪个景点群众拥挤，她还会习惯性地上前疏导。