“美好生活在云南·寻宝动植物王国”

巴中友谊之树长青（孔院二十年）,智能无处不在：安谋科技“周易”...

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云南与台湾同处北回归线，在经贸、人文、教育等领域交流合作紧密。此次活动由云南省人民政府台湾事务办公室主办，昆明台湾同胞投资企业协会青年委员会承办。7天时间里，由台湾网络大V、台青网红、自媒体博主及两岸有关媒体组成的全媒体报道团将探访大理崇圣寺三塔、大理古城、喜洲古镇、巍山古城及丽江玉龙雪山、玉湖村等地，领略与见证云南的历史文化、民族风情及乡村振兴、民族团结进步、经济社会发展等取得的新成就、新风貌。

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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验NG娱乐，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。