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11月20日，海信视像正式发布了《碳中和白皮书》，提出具有前瞻性的减碳目标——不晚于2050年实现自身运营碳中和，并绘制出清晰的脱碳路径图。作为全球第二的彩电领军品牌，海信视像基于多年来的节能减碳运营经验，以及深度践行ESG理念、向世界一流企业迈进的需要，提出了分三个阶段实现碳中和目标的发展路径，体现了企业公民的责任和担当。

根据海信视像的减碳规划，从目前到2030年，通过节能技改、电力替代生产用蒸汽、扩大光储微电网规模等方式，将公司直接和间接产生的温室气体排放强度减少50%；从2030年到2040年，通过风能、地热等更多清洁能源的使用，加速能源结构升级，使公司直接和间接产生的温室气体排放绝对量减少70%；从2040年至2050年，通过碳抵消及投资负碳技术，助力节能减排，最终实现自身运营碳中和的目标。

当前的以旧换新政策，以绿色、智能为导向，激发了消费者对绿色节能产品的消费热情。海信视像以绿色科技为支撑，通过高质量供给带动消费新需求，在海信视像智慧显示终端产品中，一二级能效产品型号占比达90%以上，在产的ULED超画质电视100%均为一二级能效产品。根据奥维云网统计数据，今年7月至10月，海信ULED超画质电视85U7N电视连续4个月高居线下销售额排行榜TOP1。

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而此次成功建成材料码头，使该基地再次提高了工作效率。在海上原料运输通道还未打通前，所有生产原料需要通过汽车等交通工具运至岛上，面临成本高、运力低等困境。“根据要求，一辆装载原料的车总共不能超过35吨，但车自重就约15吨，运货效率很低。现在用船运输，一船就可以运输2000吨，是之前不能比的。”骆加佳说。