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吉林大学体育学院微信公众号日前发文介绍，9月28日，由教务处主办、体育学院承办的“九月开放交流时间--喜迎新生”专题活动在中心校区宋治平体育馆成功举办。活动由体育学院院长裘鹏主持。裘鹏以“奥运三问”为主线回顾了中国百年奥运梦想的圆梦历程，希望通过武大靖老师的分享，大家能够深刻感受奥运精神、体育精神，能够促进同学们在不同领域内，不断追求梦想，克服困难，不断超越自我。希望能够以此为活动为契机，调动大家参与体育运动的积极性，让更多的同学们利用课余时间积极参与体育活动。

消息称，此次活动的主讲教师是体育学院武大靖老师，主题是《奥运精神与个人成长》。武老师首先回顾了自己的运动生涯，从初入国家队时的青涩到成为奥运冠军的辉煌，每一个阶段都充满了挑战与坚持。他强调，奥运精神不仅仅是追求金牌的荣耀，更是面对困难时不屈不挠、勇于挑战自我的精神。他用自己的亲身经历告诉同学们，无论在学习还是生活中，都要保持对梦想的执着追求和对打败困难的积极态度。他的分享不仅让新生们对体育有了更深的认识和热爱，也激发了同学们对体育精神的共鸣和追求。

活动最后，裘鹏再次鼓励同学们要将武大靖老师的分享内化于心、外化于行，努力成为践行奥运精神、体育精神、吉大精神和社会责任的优秀人才，体育学院也将继续秉承“一流大学一流体育”的发展理念，践行“博文强体，厚德仁育，严谨治学，创新兴院”的文化内涵，不断加强体育设施建设，完善体育课程体系，丰富校园体育文化活动，为广大学生提供更加优质、更加多元的体育文化体验。

另据《吉林大学“匡亚明/唐敖庆学者”人才岗位服务保障实施细则》，领军教授A岗提供基本年薪45万元（前一聘期内业绩未达到领军教授B岗业绩参考标准）/50万元（前一聘期内业绩达到领军教授B岗及以上业绩参考标准），领军教授B岗提供基本年薪35万元，同时享受学校与中层单位业绩津贴政策；具备博士研究生招生资格的，在学校下拨中层单位的博士研究生招生指标中，每年保证至少1个名额。

消息传开后，有网友从任职资格等方面提出质疑。武大靖同月向中国新闻周刊表示，自己的应聘从资历各方面都是完全够格的，只是外界不太了解自己的相关资质，以及吉大教授招聘的相关细节。其中在2023年7月底，吉林省体育局直属事业单位公开招聘，自己身为吉林省体育局冰上运动管理中心的短道速滑运动员，也参加了教练员招聘，后成功应聘为教练，身份在当时就转为“吉林省体育局冰上运动管理中心运动员兼教练员”。根据《关于深化体育专业人员职称制度改革的指导意见》：取得奥运会冠军的现役运动员热博体育官网下载app，累计从事专业训练10年以上且兼任教练员工作，不受学历、论文等限制，职称评审委员会可直接评审为国家级教练。据此，武大靖于2024年年初，被吉林省体育局冰上运动管理中心破格评为国家级教练职称。

澎湃新闻注意到，今年7月，吉林大学教务处微信公众号在发文宣传推广各学院本科教育教学综合改革与创新实践经验时提到，体育学院走访国内知名体育院校和运动训练基地，引进世界级体育人才。吉林大学人才工作办公室发布了2024年第4次教学与科研专项工作小组人才引进公告，武大靖拟聘为吉林大学体育学院教授。武大靖是中国著名短道速滑运动员，两届冬奥夺金的中国男子第一人。武大靖任教于吉林大学体育学院，有利于提升学院竞技体育水平，打造高水平运动队；加强体育学科建设，开设冰雪特色课程；开展科学研究合作，推动冰上运动科技创新；丰富校园文化建设，提升学校社会影响力。

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在满足消费者日常出行需求方面，允许生产企业根据车型设计需要，自行决定是否安装脚踏骑行装置，有利于节约生产成本，也为消费者提供更多车型选择。“考虑到近年来消费者出行半径逐渐扩大和铅蓄电池能量密度较低的特点，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤，这将提高整车续航约20公里。”何鹏林说。

随着市场规模不断扩大，电动自行车行业也暴露出一些问题。其中，最突出的是近年来电动自行车多次引发火灾事故，以及存在的交通安全隐患问题。据国家消防救援局通报，电动自行车引发的火灾2021年达1.8万起，2023年迅速增加到2.5万起，年均增长约20%；电动自行车火灾在全年较大火灾中的占比，从2021年的5.9%上升到2023年的12.7%，涨势迅猛。

俗话说“十次事故九次快”，车速过快是引发交通事故的最主要因素。工业和信息化部消费品工业司相关负责人介绍，本次征求意见稿规定电动自行车最高设计车速时速不得超过25公里，主要是考虑如果车速过快，将直接增大交通事故发生概率。因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保交通安全的重要前提。在购买和使用电动自行车时，消费者也应严格遵守相关标准和法规要求热博体育官网下载app，确保电动自行车的合法性和安全性，自觉抵制通过非法改装提高最高车速的行为。

此外，为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从源头上降低材料被火源引燃造成火灾事故的可能性，同时有效降低电动自行车火灾的蔓延速度和燃烧的剧烈程度。此次修订对纺织品类及泡沫塑料类非金属材料的阻燃性能作出明确规定，并进一步严格要求与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能，提高整车防火阻燃能力。

“新国标征求意见稿强化了生产企业质量保证能力和产品一致性要求，将提高行业的准入门槛，有助于改变目前电动自行车近700家生产企业‘散、乱、差’的局面，有利于市场向优质头部企业集中，淘汰落后企业和落后技术。”何鹏林说，“同时，推动行业向信息化、智能化、高端化迈进，并带动充电器、新型电池、北斗定位等产业链共同发展。”

在新标准下，电动自行车价格会上涨吗？工业和信息化部相关负责人表示，电动自行车销售价格是由生产成本、物流成本、渠道费用、定价策略、供求关系等多种因素综合决定的。其中，生产成本是影响产品售价的重要因素之一，但并不能直接决定产品最终价格。按照本次征求意见稿生产的电动自行车产品，虽然会因塑料件阻燃性能升级、增加北斗和通信模块等使得生产成本有一定提高，但也会由于取消脚踏动力装置、减少塑料件使用等节约相应零部件和材料费用。综合来看，新标准实施后电动自行车生产成本将基本保持稳定，终端市场价格不会明显波动。