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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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大会邀请了央企、国企、民营石化百强企业、单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业、重点科研单位和院校等一千多名代表参与并达成合作成果。大会设立了石油和化工服务业联盟，致力于整合与共享行业资源，促进技术创新与产业升级，加强政策、技术、信息的交流与对接，推动行业标准制定与推广，加强与政府部门沟通、研提政策建议，加强产学研用深度融合，加速科技成果向现实生产力转化，不断提升中国石油和化工服务行业的核心竞争力。

天津市相关发言人表示，天津市高度重视石化产业，支持民营经济发展，出台了石化化工产业高质量发展实施方案、“支持民营经济改革发展26条”等一系列政策文件，推动石化化工企业做大做强。将要打造世界一流绿色化工新材料产业基地，同时打造优质营商环境保护民营企业权益。今年，天津市南港工业区围绕4大领域10个子产业链，安排推动20多个项目陆续试产、投产、达产，项目总投资超700亿元。