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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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19日，该赛事组委会举行新闻发布会介绍本届赛事筹备情况、赛事亮点及配套活动等内容时，做出上述披露。定于11月24日正式鸣枪开跑的本届马拉松比赛，特别引人注目的是续远厦工接力赛项目：该项目吸引来自北京大学、清华大学、西安交通大学、厦门大学、香港科技大学、台湾“清华大学”、台湾阳明交通大学及台湾金门大学等18所知名高校的跑团积极参与，呈现“双清华、双交大”两岸学子同台竞速的场景，这不仅是一场体育竞技的盛宴，更是高校间友好交流的重要平台。