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北京:进一步加强对炒票倒票行为的打击整治力度,不断优化和完善景区门票预约机制
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山东省商务厅市场运行和消费促进处处长朱希昕称,个人消费者自今年7月25日开始,转让本人名下旧乘用车,并在山东省内汽车销售企业购置新能源乘用车或燃油乘用车(均为新乘用车),且在山东省内完成车辆注册登记的,政府给予一次性定额补贴。政策最晚截至2024年12月31日,具体结束时间根据国家统一部署而定。“申请人可以通过微信、支付宝中的‘山东省汽车置换更新’小程序,申请汽车置换更新补贴。”
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正因为存在上述理念问题,每当“驴友”探险被困事件发生,舆论场总会呈现两种观点,比如“2万元救援费用太少,200万元才能长记性”“救‘驴友’就是浪费人力”等。前述观点固然偏之于极端,但的确为救援“驴友”提供了思考的角度。不妨做一个思想实验,假如探险不存在或然性,而是生命安全存在有90%受到威胁的可能性,此时,还会有多少“驴友”选择此种探险的自由?以常理度之,将淘汰绝大多数冒险者,而对于那些从血液里便热爱冒险的人,自然也愿意缴纳高昂的“保险费”。
因此,从治理的角度上,对探险地做风险等级划分并设置相应等级的救援费用标准,可能是破解“驴友”不听劝阻并达成舆论合意的方式。如一地的风险等级为超高风险,救援成功率不足10%,救援时长超过48小时,救援费用为100万元,那么,“驴友”就会形成稳定的心理预期,并将衡量自身的经济条件作出决定,同时政府部门也可从无限责任的大政府约束中获得解放。