2024年城市轨道交通格局生变：郑州苏州增量明显，沪蓉深密度最高

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届时，北横的江苏北路出口隧道内会再拉出一条通道，形成一个“Y”字形，来实现分流，好在，此处分流在西段规划建设时已有所预留，因此建设过程中，主线不会受影响。“在规划的初期就要充分考虑和地面路网的衔接，这些应该说对于整个上海的地下道路的后续规划设计提供了很好的经验和借鉴意义。”市交通委规划处处长何莉介绍。

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