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作为中秘共建“一带一路”重要项目,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。建成后将成为南美洲太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心,助力拉美地区进出口贸易快速发展6566体育骗局,并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。

英国《金融时报》(Financial Times)网站13日报道,当地“一切都是中国制造,”中国远洋海运集团(Cosco Shipping)港口公共事务经理马里奥·德拉斯·卡萨斯(Mario de las Casas)满面笑容地对记者说道。他说:“这不仅是对秘鲁,这对整个地区都是一个巨大的机遇,”港口的路灯上飘扬着秘鲁和中国的国旗。

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此访期间,在中秘两国元首见证下,两国签署了关于共建“一带一路”的合作规划、自由贸易协定升级议定书,并交换产业投资、教育、绿色发展等领域多项双边合作文件。中国国际问题研究院研究员王友明认为,上述成果反映了中秘合作范围之广、程度之深。这些重要文件围绕重点领域进行详细规划,为下一阶段中秘合作开辟了更广阔的空间。