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调解过程中，原告王某认为马某的大姜出现质量问题，要求返还部分货款。被告马某却表示，王某来拉货时自己同意降低出售价格，但双方说好降价后货物全包，王某却在装载过程中剔除60箱大姜，给自身造成较大经济损失。双方各执一词，争执不下，调解多次陷入僵局。为了尽快解决纠纷，李梅分别与双方当事人沟通，从法律角度、长期合作等方面耐心的做双方工作，引导当事人换位思考、互谅互让。最终，经过李梅的耐心调解，原被告双方各让一步，达成了调解协议。

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与此同时，广西命名了8个农村客货邮融合发展样板县，建成740个农村客货邮融合站点、开通97条客货邮合作线路；东兴、荔浦、鹿寨、富川4县获批国家城乡交通运输一体化示范县区，广西4个农村物流服务品牌入选国家农村物流服务品牌名单，全区县乡村的三级农村物流体系基本覆盖。广西还积极拓展“农村公路+”富民新模式，共打造景观路、旅游路、资源路、产业路5820公里，推进全域旅游，加快形成新兴农业园区、农产品集散地及产业经济走廊。

广西壮族自治区交通运输厅相关负责人表示，下一阶段，全区交通运输系统将继续实施路网提升行动，重点加快农村公路提级改造；实施安全提升行动；实施运输提升行动，不断提高城乡交通运输一体化水平；实施治理能力提升行动，持续开展“四好农村路”示范创建工作；实施出行服务提升行动，提升拓展旅游功能和服务水平；实施和美乡村提升行动，持续加强路域环境综合整治；实施助力产业提升行动，推进交通运输与乡村产业融合发展；实施就业增收提升行动，进一步拓展农村群众增收渠道。(完)