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据悉，舟山市委、市政府把船舶与海工装备产业链列入“985”行动总体部署，今年起在该市船舶修造企业开展高质量发展专项行动，计划通过2年至3年时间，实现船舶工业布局得到优化，船厂生产基础、环保水平、安全生产和亩均效益等显著提高，转型升级取得明显成效，不断推动船舶产业高端化、智能化、绿色化和安全化，为浙江省海洋经济发展注入强劲动力。

当下，舟山船舶修造企业产品结构逐步趋向高端，目前已有16项产品被认定为国家或浙江省首台(套)，高端船海产品修理改装比例较2年前增长10%。舟山中远海运重工15.4万吨穿梭油轮获评中国十大创新船舶；长宏国际11500TEU LNG双燃料集装箱船开工；太平洋海工完成国际首艘集装箱船甲醇双燃料动力改装交付。

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加博尔表示，欧洲曾经在传统的燃油汽车领域处于世界领先地位，然而时代和环境都在变化，中国目前在电动汽车领域领先于欧洲国家，欧盟应该转变思路，正视这种变化。加博尔说，中国的电动汽车在欧洲市场上非常受欢迎，而许多欧盟国家不愿意面对现实，滥用保护主义的旗号对中国电动汽车加征关税。此举并不能有效解决欧盟电动汽车产业发展滞后的问题。