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人民网评:减过重担子,先摘多余牌子

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一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)


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网友评论更多

  • 724喻松霞b

    车都烧烂了,这个TikTok商品还很坚挺!为卖家年增3个亿!🐍😉

    2024/11/07  推荐

    187****65 回复 184****3461:5政企“组CP”成都双流将首次“亮相”中国航展🆖来自介休

    187****3868 回复 184****5684:美国一男子被控企图使用大规模杀伤性武器企图摧毁能源设施🔷来自台州

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  • 7941鲁凝纯661

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    2024/11/06  推荐

    永久VIP:牛市利好“卖铲人”,15家中小券商前三季净利增长,哈投股份高达6倍⚂来自拉萨

    158****246:AMD在数据中心领域的销量首次超过英特尔🍟来自合肥

    158****2886 回复 666⛾:春节档影片令人期待 北京影院积极“备战”⛔来自宁波

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  • 379尤莉清ea

    橘皮不能当陈皮用💥Ⓜ

    2024/11/05  不推荐

    利林群xn:陆军某旅紧贴实战需求开展新装备训练👕

    186****8154 回复 159****4842:国办:支持符合条件的冰雪企业上市和再融资、发行债券、资产证券化👀

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