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根据气象预报，“银杏”将于11月8日移入南海东北部海面，尔后继续向西偏南方向移动，10日趋近海南岛东南部至西沙群岛一带海面，强度逐渐减弱。受其影响，9日～13日，南海北部和中部海面、西沙和中沙群岛附近海面风力将逐渐增大到9～12级、阵风13～14级，台风中心经过的附近海面旋转风15～17级，海南岛东部和南部海面风力将增大到9～10级、阵风11～12级。

海南省海洋预报台7日16时发布的海浪橙色(二级)预警显示，受“银杏”和冷空气的共同影响，预计今天夜间到明天白天，东沙附近、中沙附近海面有6.0～9.0米的狂浪到狂涛。雷州半岛以东、海南岛以东、西沙附近、南沙北部海面有3.5～4.5米的大到巨浪。海南岛以南海面有2.5～3.5米的大浪。近海海域海浪预警级别为橙色。海南岛东部近岸海域将出现2.0～3.4米的中到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。

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一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦韩苏原安徽马鞍山报道）